三中企三美企組建國(guó)際隊(duì)，新能源汽車(chē)激戰(zhàn)在即

在“央企電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟”成立后僅十天時(shí)間里，國(guó)內(nèi)又有一個(gè)新能源汽車(chē)聯(lián)盟成立。8月28日，由IBM﹑美國(guó)伊頓公司和福田汽車(chē)等中外企業(yè)組成的“可持續(xù)新能源國(guó)際聯(lián)盟”在北京正式揭牌。加上已經(jīng)成立的新能源汽車(chē)“國(guó)家隊(duì)”、“行業(yè)隊(duì)”和“地方隊(duì)”，種種跡象表明，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的激戰(zhàn)即將打響。

　　據(jù)了解，“可持續(xù)新能源國(guó)際聯(lián)盟”目前共有6家企業(yè)加入，包括3家美國(guó)企業(yè)和3家中國(guó)企業(yè)。其中，IBM公司負(fù)責(zé)可持續(xù)交通運(yùn)輸網(wǎng)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、智能電網(wǎng)的整合與管理以及可持續(xù)交通戰(zhàn)略與商業(yè)模式的研究；AECOM公司負(fù)責(zé)可持續(xù)發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目管理；伊頓公司負(fù)責(zé)新能源可持續(xù)交通汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)充電站、蓄電池服務(wù)/交換站和電池管理業(yè)務(wù)；福田汽車(chē)負(fù)責(zé)新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)；中信國(guó)安盟固利公司負(fù)責(zé)提供鋰離子電池和能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)；大洋電機(jī)有限公司負(fù)責(zé)提供新能源車(chē)牽引電機(jī)和電機(jī)控制系統(tǒng)。

　　“可持續(xù)新能源國(guó)際聯(lián)盟”是國(guó)內(nèi)首個(gè)打破國(guó)家和地域局限的新能源汽車(chē)聯(lián)盟，可以看作是國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)“國(guó)際隊(duì)”。8月18日成立的“央企電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟”，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“國(guó)家隊(duì)”。此前，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織的由10家整車(chē)企業(yè)參與的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)T10 電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟，已形成“行業(yè)隊(duì)”。而北京、重慶、吉林、江蘇、安徽等地方分別組建的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，則為“地方隊(duì)”。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，這一個(gè)又一個(gè)聯(lián)盟的建立，說(shuō)明了企業(yè)迫切希望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域奪得先機(jī)。正如中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武所說(shuō)，這是一場(chǎng)輸不起的戰(zhàn)役，如果電動(dòng)車(chē)時(shí)代到來(lái)了，跨國(guó)公司還沒(méi)有提前布置好的話，就有可能會(huì)被淘汰出局。

來(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)·上海證券報(bào)

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