國有資本欲推電動汽車研發(fā)：五家央企將受益

電動汽車的政策扶持開始向電動車核心部件的研發(fā)推進。國資委發(fā)展規(guī)劃局局長王曉齊上周末在一個能源論壇上透露，正在和財政部商量，從國有資本經(jīng)營預(yù)算里拿出一部分資金，用于扶持電動汽車核心部件。

　　“下一步在做預(yù)算中，我們想重點給這些關(guān)鍵技術(shù)以支持?！蓖鯐札R表示。

　　這意味著今年8月國資委承諾以國有資本經(jīng)營預(yù)算來支持電動汽車發(fā)展的計劃正在積極推進，《第一財經(jīng)日報》從知情人士處獲悉，此次國有資本經(jīng)營預(yù)算支持的主要核心部件就是電池組件。

　　一位接近國資委的人士在接受本報采訪時進一步表示，今后國有資本經(jīng)營預(yù)算的支出力度還會加大，這是目前國資委、財政部、工信部和科技部等幾個部委的共識。

　　央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)起單位共有16家，電池領(lǐng)域有中海油總公司、北京有色金屬研究總院、中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司和中國航空工業(yè)集團公司5家。這5家央企的相關(guān)業(yè)務(wù)或?qū)⒌玫絿匈Y本經(jīng)營預(yù)算的重點支持。

　　技術(shù)之謀

　　國家電網(wǎng)副總經(jīng)理舒印彪在接受本報采訪時表示，電動汽車正在發(fā)展，關(guān)鍵環(huán)節(jié)在蓄電池核心技術(shù)的突破和汽車性能的提高。“前段時間在IEC（國際電工委員會）的會上，日本方面作了一個報告，我原來對蓄電池的發(fā)展非常保守，現(xiàn)在看這方面日本突破很大。”舒印彪說。

　　王曉齊也表示，電動車有三大核心技術(shù)：整車技術(shù)、電池技術(shù)、充電和后續(xù)服務(wù)技術(shù)，而電池技術(shù)是核心中的核心。

　　此前，王曉齊曾經(jīng)做過一個調(diào)研，他當時選擇的是國內(nèi)號稱做電池組件最好的一個企業(yè)，稱很多領(lǐng)導和專家都對該企業(yè)的產(chǎn)品表示過鼓勵和贊揚，而且該企業(yè)也認為自己的生產(chǎn)線非?，F(xiàn)代化?！拔覇査麄兩a(chǎn)電池的配方是誰的，設(shè)備是誰的，他們說都是國外的，設(shè)備是韓國的，我說韓國的設(shè)備行嗎？他說5年前不行，現(xiàn)在可以了。他們進口一臺設(shè)備要80萬~100萬美元，我們培育產(chǎn)業(yè)最后給誰培育市場呢？”王曉齊反問道。

　　“中國起步晚了，人家提前5年甚至15年就已經(jīng)布局謀劃了。在這些關(guān)鍵領(lǐng)域里面的核心技術(shù)，我歸納成一句話，應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)性研究我們是欠缺的?！蓖鯐札R說。

　　此前，由科技部牽頭的《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》已制定完畢，我國計劃推動電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，動力電池、電機、電控成為未來發(fā)展的核心。

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