美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日，易車網(wǎng)的高管團(tuán)隊(duì)在紐約證券交易所摁響收市鈴聲，該公司股票上市首日收于12.45美元。這家來自中國的汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)受到美國投資者的追捧，此前發(fā)行價(jià)定在定價(jià)區(qū)間的上限12美元。
易車網(wǎng)上市背后，是中國內(nèi)地企業(yè)今年赴美上市數(shù)量的激增。據(jù)i美股網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，今年中國內(nèi)地公司在美成功IPO的數(shù)量已達(dá)31家，創(chuàng)下新高，融資總額達(dá)30億美元左右。至此，在美國三大證券市場（紐交所、納斯達(dá)克、美國證交所）主板交易的中國內(nèi)地企業(yè)股票已超過250只。
超越金融危機(jī)之前峰值
易車網(wǎng)是今年第16家在紐交所IPO的中國內(nèi)地公司，而在其后，利展環(huán)境和福建希尼亞、思源也將登陸納斯達(dá)克和紐交所，此外還有兩家企業(yè)已完成路演。若無意外，2010年中國內(nèi)地公司在美IPO的數(shù)量將超過30家。
此前中國公司赴美IPO最多的一年出現(xiàn)在2007年，當(dāng)年有29家中國內(nèi)地公司在美IPO。從大環(huán)境來看，全球經(jīng)濟(jì)尤其是中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇是中小企業(yè)赴美上市大量增加的主要原因之一。
中國內(nèi)地企業(yè)赴美上市在金融危機(jī)后曾出現(xiàn)低潮，2008年全年赴美IPO企業(yè)只有4家（均不計(jì)算OTC借殼及轉(zhuǎn)板），2009年略有回升，全年達(dá)到10家，但其中有4家是已上市企業(yè)的拆分上市。
赴美上市出現(xiàn)新題材
國內(nèi)民營企業(yè)在海外市場上市的歷史中，互聯(lián)網(wǎng)、新能源等企業(yè)上市曾為投資者津津樂道，但從2010年民營企業(yè)赴美上市的總體情況看，中國的教育培訓(xùn)類和消費(fèi)類公司成為美國投資者的新寵。
在教育培訓(xùn)市場上，學(xué)而思、學(xué)大教育、安博教育三家公司均在今年上市，這也是繼2006年新東方上市之后，教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)集中赴美上市。
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