11月21日,第八屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海落幕。在本屆珠海航展上,國產(chǎn)C919大型客機(jī)的1∶1展示樣機(jī)首次亮相,隨后又獲得100架C919大型客機(jī)啟動訂單。與此同時(shí),新支線飛機(jī)ARJ21—700在航展上進(jìn)行了首次展示飛行,又簽訂銷售協(xié)議加大力度開拓海外市場。國產(chǎn)干線飛機(jī)和支線飛機(jī)的同時(shí)發(fā)力,讓人們再度聚焦我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化。
干線飛機(jī)“發(fā)力”,立志躋身國際大型客機(jī)市場
此次中國商飛公司在珠海航展上具有標(biāo)志性的幾大動作,不僅使C919和ARJ21—700成為人們矚目的“明星”,也使人們對民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程充滿期待。
此次與中國商飛公司簽訂100架啟動訂單的6家客戶中,國航、東航、南航是中國三大民用航空運(yùn)輸企業(yè),海航是中國第四大航空公司,國銀金融租賃有限公司是國內(nèi)注冊資本、資產(chǎn)規(guī)模最大的金融租賃公司和國內(nèi)最早開展航空租賃業(yè)務(wù)的公司。美國通用電氣金融航空服務(wù)有限公司是目前世界重要的專業(yè)飛機(jī)租賃商。
中國商飛公司有關(guān)人士認(rèn)為,C919大型客機(jī)啟動用戶的確定,表明C919大型客機(jī)開始被主流市場所接受。其在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性等方面的特點(diǎn)在同類型機(jī)型中較有競爭力。而ARJ21—700也正向著早日取得適航證、交付用戶的目標(biāo)“沖刺”,已確定成都航空有限公司為該機(jī)的首家用戶。
中國商飛公司副總經(jīng)理、C919總設(shè)計(jì)師吳光輝在接受媒體采訪時(shí)曾表示:“C是China的首字母,也是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司英文縮寫COMAC的首字母。同時(shí)還有一個(gè)寓意,就是我們立志要躋身國際大型客機(jī)市場,要與Airbus空客和Boeing波音一道在國際大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局?!?/p>
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