發(fā)改委4個月密集批復(fù)62基建項目 投資額超1.5萬億

　　據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者不完全統(tǒng)計，自去年10月至今，國家發(fā)改委開始密集批復(fù)基建項目，共批復(fù)基建項目62個，總投資額超過1.5萬億元。專家認(rèn)為國家批復(fù)的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目意在提升中國的經(jīng)濟增長質(zhì)量。

　　國家發(fā)改委4個月密集批復(fù)62基建項目

　　據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者不完全統(tǒng)計，自去年10月至今，國家發(fā)改委開始密集批復(fù)基建項目，共批復(fù)基建項目62個，分別為2014年10月批復(fù)15個項目、11月22個項目、12月14個項目、今年1月11個項目，保持了每個月2位數(shù)的批復(fù)數(shù)量。而在此之前，2014年前9個月僅批復(fù)基建項目30個，不足近四個月批復(fù)數(shù)一半，僅10月22日一天，發(fā)改委就批復(fù)了8個項目。中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍認(rèn)為，國家批復(fù)的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目不只為了擴大投資來拉動經(jīng)濟，還要從更深層次的角度來提升中國的經(jīng)濟增長質(zhì)量。

　　根據(jù)發(fā)改委公開資料顯示，這62個基建項目總投資額超過1.5萬億元。其中，10月30日批復(fù)的新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道項目，總投資為1930.4億元，為去年至今投資額最高的基建項目。值得注意的是，這62個基建項目包括鐵路建設(shè)項目30個、公路項目16個、機場項目10個、城市軌道交通2個，其他項目4個。同時，涉及29個省自治區(qū)、直轄市，中西部省份所占比重較大，云南、內(nèi)蒙古、廣西、甘肅等省份具有數(shù)個項目獲批。

　　基建投資“托底”地方穩(wěn)增長

　　目前全國地方“兩會”已經(jīng)進入尾聲，從會議期間透露出的信息來看，多個省份都結(jié)合自身實際發(fā)展階段推出相應(yīng)投資計劃。據(jù)媒體報道，某中部省份發(fā)改委人士表示，2014年前三季度新開工項目明顯減少，增速為個位數(shù)，主要支柱產(chǎn)業(yè)大面積下滑。針對上述問題，財經(jīng)評論員李文海表示，我國目前正處于經(jīng)濟換擋期，保持一定增速存在切實必要性，而地方有效的投資對經(jīng)濟增長有托底作用。

　　據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，2014年11月發(fā)改委密集批復(fù)了19條鐵路建設(shè)項目，批復(fù)的鐵路等基建項目中，大部分向中西部傾斜，橫貫亞歐大陸橋，里程超1萬公里，從而推進了歐亞大陸鐵路建設(shè)高峰。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的落實，必將推動今后我國鐵路基建產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　此前有分析指出，各地投資從以前偏向重工業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向基建項目，反映了在當(dāng)前經(jīng)濟新常態(tài)下的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。而且，中國的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達國家水平，基建項目的密集推出，有利于化解產(chǎn)能過剩，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展，也將對促進區(qū)域平衡發(fā)展、緩解經(jīng)濟下行壓力、拉動經(jīng)濟增長產(chǎn)生積極作用。（記者 劉芃）

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

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