123,123

練好“獨門絕技” 2022年小企業(yè)怎樣干出大事業(yè)?

提升抗風險力和競爭力，推動強鏈補鏈，少不了“專精特新”中小企業(yè)。工信部近日宣布，2022年要新培育3000家左右“小巨人”企業(yè)，支持更多中小企業(yè)進入龍頭企業(yè)供應鏈，培育更多中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。
2022-01-18

市場爆發(fā)后的新能源汽車2022年將何去何從？

2021年可謂是中國新能源汽車產(chǎn)銷高爆發(fā)元年，數(shù)據(jù)顯示，2021年1~12月新能源汽車銷售298.9萬輛，同比增長169.1%。新的一年新能源汽車在市場爆發(fā)后如何續(xù)寫產(chǎn)銷“神話”？2022年中國新能源汽車行業(yè)又將何去何從？
2022-01-17

資本“輸血” 如何更好增強“專精特新”元氣?

“專精特新”中小企業(yè)是中國制造的重要支撐、強鏈補鏈的關鍵所在。去年以來，在政策導向和產(chǎn)業(yè)趨勢帶動下，不少資本流向先進制造特別是“專精特新”中小企業(yè)。
2022-01-17

汽車市場穩(wěn)中有增預計2022年總銷量增5%左右

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒12日在工業(yè)和信息化部新聞發(fā)布會上表示，2021年，汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)三年的下降局面，產(chǎn)銷總量連續(xù)13年位居全球第一。
2022-01-16

2021年12月M2增速創(chuàng)9個月新高信貸社融“開門紅”可期

機構人士認為，金融數(shù)據(jù)已進入見底回升階段，隨著財政和貨幣政策發(fā)力，未來金融數(shù)據(jù)向上具備多種支撐，特別是2022年1月，新增信貸、社會融資規(guī)模等數(shù)據(jù)實現(xiàn)“開門紅”的確定性強。
2022-01-16

中國造船業(yè)何以實現(xiàn)“三連冠”

據(jù)英國克拉克森研究公司1月2日發(fā)布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年全球成交新船訂單量為1846艘4573萬修正總噸（CGT）。其中，中國承接了965艘2280萬CGT，以近50%的市場占有率位居世界第一。
2022-01-15

RCEP帶來更低關稅更廣市場中國汽車加速“走出去”

《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）生效后，已核準成員國之間90%以上的貨物貿(mào)易將最終實現(xiàn)零關稅，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化成為外界關注的重點話題。
2022-01-15

2021年CPI同比漲幅“穩(wěn)”在溫和區(qū)間 2022年物價走勢如何？

　國家統(tǒng)計局12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，全國居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲0.9%，低于3%左右的全年預期目標。
2022-01-14

全球復蘇挑戰(zhàn)加劇中國經(jīng)濟韌性依舊

世界銀行11日發(fā)布最新一期《全球經(jīng)濟展望》報告指出，全球經(jīng)濟復蘇勢頭將顯著放緩至2023年，加強國際協(xié)調(diào)合作是全球經(jīng)濟走上良性發(fā)展道路的關鍵。在全球增長放緩的大背景下，中國經(jīng)濟仍顯現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿驮鲩L韌性，得到國際組織...
2022-01-14

鋼鐵行業(yè)今年形勢如何？中鋼協(xié)的年度工作報告給出了預判！

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會三次會議1月10日以現(xiàn)場+視頻的形式在北京召開。協(xié)會工作報告顯示，2021年全年鋼材供需基本平衡，為下游行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
2022-01-13

民航強國建設如何著力?——民航局發(fā)展計劃司負責人談《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》

民航是我國經(jīng)濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》于7日對外公布，全面開啟多領域民航強國建設新征程。
2022-01-13

產(chǎn)能集中釋放車用MCU芯片短缺有望下半年緩解

數(shù)據(jù)顯示，一輛燃油汽車需搭載幾十顆MCU芯片，智能汽車對MCU芯片的需求量則在100～200顆之間，MCU是隱藏在智能汽車內(nèi)部的關鍵零部件之一。近期，受全球汽車芯片供應緊張問題影響，車用MCU芯片一直停留在業(yè)界的聚光燈下。
2022-01-12

快遞行業(yè)競爭加劇開啟服務戰(zhàn)新賽道

專家表示，春節(jié)“不打烊”已經(jīng)成為多數(shù)快遞企業(yè)提升服務能力的共識。隨著價格戰(zhàn)的減弱，快遞企業(yè)將更多心思放在了服務質(zhì)量上。此外，新玩家的入場打破了原有的市場格局，令行業(yè)有了更多想象空間。
2022-01-12

全球航運市場今年或?qū)⒁婍敾卣{(diào)

近日，上海國際航運研究中心發(fā)布2021年第四季度中國航運景氣報告。報告顯示，2021年第四季度，中國航運景氣指數(shù)達到119.43點，跌入相對景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)為159.16點，維持在較強景氣區(qū)間，均在景氣分界線之上。
2022-01-11