正確看待外煤涌入的影響

　　今年前4個(gè)月，我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭（含褐煤，下同）進(jìn)口8655萬噸，同比增加3549萬噸，增長(zhǎng)69.9%，較2010年同期增加2341萬噸，增長(zhǎng)37.0%，再度創(chuàng)下歷史同期進(jìn)口新高。印尼、澳大利亞、越南、蒙古、俄羅斯、南非、朝鮮、加拿大和美國(guó)是我國(guó)九大煤炭進(jìn)口來源國(guó)，今年前4個(gè)月，來自以上九個(gè)國(guó)家的煤炭進(jìn)口量同比均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　進(jìn)口煤大量涌入不僅僅體現(xiàn)在海關(guān)進(jìn)口數(shù)據(jù)上，在4月召開的中國(guó)國(guó)際煤炭大會(huì)上，叫賣兜售海外煤炭的國(guó)際煤商和國(guó)內(nèi)代理商隨處可見，2009年的景象似乎再次呈現(xiàn)在眼前。

　　國(guó)際煤商再次集中對(duì)準(zhǔn)中國(guó)

　　今年以來國(guó)際煤炭市場(chǎng)供求形勢(shì)日顯寬松，需要為多余的煤炭尋求出路。一方面，由于歐債危機(jī)遲遲得不到有效解決，而且風(fēng)險(xiǎn)還在不斷擴(kuò)大，今年以來全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)整體放緩，基礎(chǔ)能源原材料需求受到一定抑制。另一方面，國(guó)際市場(chǎng)煤炭供應(yīng)不斷增加。在中國(guó)、印度等新興經(jīng)濟(jì)體強(qiáng)勁需求帶動(dòng)下，國(guó)際煤市快速走出了發(fā)端于2008年的全球金融危機(jī)。

　　由于國(guó)際能源價(jià)格不斷震蕩走高，這些國(guó)家煤炭行業(yè)投資熱情整體較高，不斷有新增煤炭產(chǎn)能釋放，因此，主要煤炭出口國(guó)煤炭產(chǎn)量多呈增長(zhǎng)勢(shì)頭。除了直接的供需兩方面因素之外，由于替代能源供應(yīng)快速增長(zhǎng)，某些國(guó)家國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)相對(duì)過剩，需要為過剩的煤炭開拓國(guó)際市場(chǎng)。這種情況以美國(guó)最為典型。2007年至2011年，美國(guó)頁巖氣產(chǎn)量由30百萬噸 油當(dāng)量快速增長(zhǎng)至160百萬噸油當(dāng)量以上，但這期間美國(guó)能源消費(fèi)總量并未出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，再加上可再生能源產(chǎn)量的增長(zhǎng)，其煤炭和石油需求出現(xiàn)明顯下降。

　　具體表現(xiàn)便是，美國(guó)石油進(jìn)口需求下降，國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)相對(duì)過剩，出口需求增強(qiáng)。

　　必然會(huì)沖擊國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)

　　由于國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求疲軟，供應(yīng)相對(duì)過剩，國(guó)際煤價(jià)連續(xù)走低。以國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格為例，今年前5個(gè)月，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?、南非理查茲港和北歐三港動(dòng)力煤價(jià)格累計(jì)分別下降23.3美元/噸、16.6美元/噸和24.3美元/噸，降幅分別達(dá)20.2%、15.5%和21.6%。在國(guó)際煤價(jià)連續(xù)回落的同時(shí)，國(guó)內(nèi)煤價(jià)降幅相對(duì)較小。以環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為例，今年前5個(gè)月，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格累計(jì)下跌40元，降幅為4.9%；即便是從去年11月的高點(diǎn)至今，累計(jì)降幅也不足10%，累計(jì)下跌85元。

　　在國(guó)內(nèi)煤價(jià)降幅相對(duì)較小的情況下，量大價(jià)低的進(jìn)口煤便不斷涌入，進(jìn)口煤涌入之后對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)造成的首要沖擊便是推動(dòng)國(guó)內(nèi)煤價(jià)進(jìn)一步下跌。低價(jià)進(jìn)口煤進(jìn)來之后，市場(chǎng)用戶對(duì)價(jià)格相對(duì)較高的國(guó)產(chǎn)煤采購需求必然會(huì)有所減少，最終促使其價(jià)格回調(diào)，直到國(guó)產(chǎn)煤和進(jìn)口煤市場(chǎng)達(dá)到新的平衡。

　　5月份以來國(guó)內(nèi)沿海煤價(jià)再度進(jìn)入回調(diào)通道，而且近期降幅有所加大，甚至降價(jià)風(fēng)波已經(jīng)逐漸由沿海轉(zhuǎn)向內(nèi)地，由港口轉(zhuǎn)向坑口。煤價(jià)回調(diào)當(dāng)然與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致能源原材料需求乏力有關(guān)，但是，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口煤不斷涌入，率先導(dǎo)致 沿海進(jìn)口煤供應(yīng)增加，進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)煤炭供求失衡，這無疑也是促使煤價(jià)回調(diào)的重要原因之一。

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