繼華泰汽車與伊朗賽帕汽車集團簽署合作框架協議之后不久，國際領先的乘用柴油機制造商意大利VM公司及世界頂尖AT自動變速器制造商德國ZF等公司的高層又高調亮相剛閉幕不久的上海車展華泰汽車展臺。這不僅預示著華泰汽車的國際化合作進程不僅始終沒有停歇，而且華泰汽車的海外市場發(fā)展步伐也在近兩年明顯提速。
海外市場步伐明顯加快
近兩年，華泰汽車在深耕國內市場的同時，在海外市場方面也加快了推進步伐。記者了解到，華泰已經與伊朗賽帕簽署了“在研發(fā)、制造、銷售服務、品牌等各個方面建立全面戰(zhàn)略合作關系”的框架協議，并即將在整車及零部件新品開發(fā)上展開全面合作。整車銷售和散件組裝項目也實現了新的突破，華泰汽車已經在伊拉克首都巴格達、迪拜等地建立了華泰4S旗艦店，在朝鮮、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞等國建立了經銷網絡。今年華泰汽車還將在烏克蘭、緬甸、老撾、伊朗、埃及、智利等國進一步發(fā)展經銷網點和建立KD工廠，以提高海外整車或散件組裝的產能，其中中東市場將是華泰汽車今年海外市場拓展的重中之重。隨著華泰汽車海外市場份額的不斷擴大，海外售后服務體系也正在緊鑼密鼓的籌備中。
深度國際合作帶來技術優(yōu)勢
華泰汽車的產品之所以能得到海外市場的認可，源于其擁有的核心技術。
華泰汽車自成立之日起走的就是技術突圍之路，華泰汽車先后與世界領先的乘用柴油機制造商意大利VM公司及世界頂尖AT自動變速器制造商德國ZF公司展開合作，引進其最新的清潔型柴油發(fā)動機和4/6AT自動變速器生產技術，并通過對技術的吸收和再創(chuàng)新，最終擁有了這兩項技術完全的自主知識產權，成為中國唯一同時擁有清潔型乘用柴油發(fā)動機和高端自動變速器兩項核心技術的自主品牌汽車零部件企業(yè)，彌補了行業(yè)空白。
目前華泰的清潔柴油機除了配套華泰自身的柴油車以外，也在給其他一些主機廠配套，還有一部分將出口海外市場。華泰的自動變速器，產品自制率達到90%，生產自動化率達到97%以上，價格不到外資品牌的一半，性價比之高備受包括通用、標致、一汽等在內的國際、國內知名汽車品牌的信賴。
華泰汽車有一個2100多人的研發(fā)設計團隊，其骨干為159個韓國人和17個歐美人，在慕尼黑還有一個分部。這支實力強大的研發(fā)設計團隊為華泰汽車的后備產品提供強有力的技術支持。
國際化戰(zhàn)略成為突圍之路
在國內車市競爭激烈、增速放緩的背景下，加速實施國際化戰(zhàn)略，加快拓展海外市場步伐，已成為國內有實力的自主車企的共同訴求和突圍之路。而且自主品牌車企出口模式也正在發(fā)生轉變，很多重點企業(yè)在擴大整車出口的同時，還進一步開展對外投資、設點建廠、海外并購等多項業(yè)務。同時有意識加強境外售后維修服務網點的建設和布局，有效提升了自身產品和服務的競爭力。
縱觀全球各跨國汽車巨頭，無不擁有著覆蓋全球市場的海外生產體系，以提高自己全球范圍內的市場競爭力。自主品牌車企在海外市場成功的路徑，其實就像通用、福特等跨國車企在中國的發(fā)展路徑一樣，即從簡單的整車出口轉變到在當地投資建廠，進行本土化生產和本土化管理。這一方面能靈活調度當地工廠產能，第一時間順應市場需求；另一方面也能告別以往“寄人籬下”的銷售模式，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。
來源：中國質量報
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