江蘇省生產(chǎn)力學(xué)會(huì)水上交通和物流專業(yè)委員會(huì)成立助力“水運(yùn)江蘇”建設(shè)

　　12月18日，江蘇省生產(chǎn)力學(xué)會(huì)水上交通和物流專業(yè)委員會(huì)（以下簡稱專委會(huì)）成立大會(huì)在南京順利召開。江蘇省社科聯(lián)、江蘇省船員服務(wù)協(xié)會(huì)、中共國家稅務(wù)總局黨校等單位的領(lǐng)導(dǎo)專家，以及南京匯海交通運(yùn)輸科技有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司事業(yè)部、江蘇海金信息科技有限公司等央國企和民營航運(yùn)企業(yè)代表、船員代表共同參會(huì)。會(huì)議圍繞專委會(huì)成立的目的和使命、船員隊(duì)伍高質(zhì)量發(fā)展方向以及船員規(guī)范用工等議題展開深入交流，為“水運(yùn)江蘇”建設(shè)注入新動(dòng)能。

　　會(huì)議宣布，南京匯海交通運(yùn)輸科技有限公司總經(jīng)理毛德華任專委會(huì)主任委員，中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)罾?、江蘇海金信息科技有限公司總經(jīng)理周慧等任副主任委員。

　　會(huì)議指出，江蘇作為經(jīng)濟(jì)大省和航運(yùn)大省，持續(xù)推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和服務(wù)能力位居全國前列。截至2024年底，全省干線航道里程達(dá)2664公里，港口綜合通過能力29.8億噸，完成貨物吞吐量36.1億噸，擁有萬噸級(jí)以上泊位598個(gè)、億噸大港10個(gè)。全省注冊船員總數(shù)超過27.8萬人，占全國13.7%，規(guī)模居全國首位。船員作為水上交通的“藍(lán)色脊梁”，是航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心要素，其用工模式的規(guī)范化與權(quán)益保障水平直接影響航運(yùn)業(yè)的安全效率和可持續(xù)發(fā)展。

　　會(huì)議期間，現(xiàn)場演示了“鱘航”船員靈活用工平臺(tái)的功能與數(shù)據(jù)應(yīng)用，探討如何建立既適應(yīng)船員靈活就業(yè)特點(diǎn)、又符合稅務(wù)和海事管理要求的軟件功能標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)船員任職、薪酬、納稅等信息實(shí)現(xiàn)跨部門共享與核驗(yàn)，提升行業(yè)治理效能。

　　中共國家稅務(wù)總局黨校稅收?qǐng)?zhí)法研究中心主任郭勇平教授在點(diǎn)評(píng)中表示，“鱘航”平臺(tái)的探索為船員靈工行業(yè)樹立了良好標(biāo)桿，建議繼續(xù)加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理，提升業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)證據(jù)鏈的可靠性和權(quán)威性。同時(shí)，稅務(wù)部門和海事管理部門應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，推動(dòng)數(shù)據(jù)共享，在提高征管效率的同時(shí)幫助企業(yè)降低合規(guī)成本。

　　會(huì)上，江蘇省生產(chǎn)力學(xué)會(huì)宣布將制定《互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)（船員靈活用工領(lǐng)域）涉稅信息報(bào)送軟件功能標(biāo)準(zhǔn)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將以中國稅網(wǎng)專業(yè)文章《船員靈活用工模式稅務(wù)合規(guī)問題探討》中引用的“鱘航”軟件平臺(tái)涉稅信息樣本數(shù)據(jù)和“鱘航”平臺(tái)的軟件功能為重要參考，聯(lián)合海事、稅務(wù)等部門及科研機(jī)構(gòu)共同參與編制，為船員用工數(shù)字化管理提供規(guī)范依據(jù)。

　　江蘇省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)學(xué)會(huì)部主任魚雪萍表示，江蘇省生產(chǎn)力學(xué)會(huì)作為江蘇省研究生產(chǎn)力發(fā)展規(guī)律、服務(wù)決策咨詢的重要學(xué)術(shù)團(tuán)體，聚焦水上交通與物流領(lǐng)域成立專業(yè)委員會(huì)，恰逢其時(shí)，意義深遠(yuǎn)。希望專委會(huì)緊密圍繞國家重大戰(zhàn)略和省委、省政府決策部署，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、應(yīng)用性研究，為省委、省政府科學(xué)決策提供有力支撐。

　　江蘇省船員服務(wù)協(xié)會(huì)副會(huì)長田乃清建議，水上交通和物流專業(yè)委員會(huì)作為江蘇水上生產(chǎn)力研究的智庫機(jī)構(gòu)，要深刻認(rèn)識(shí)到船員是航運(yùn)生產(chǎn)力的核心要素和價(jià)值創(chuàng)造的關(guān)鍵能動(dòng)力量。專委會(huì)應(yīng)以服務(wù)船員、賦能船員為己任，充分發(fā)揮智庫優(yōu)勢，推動(dòng)實(shí)踐創(chuàng)新。江蘇省船員服務(wù)協(xié)會(huì)愿與專委會(huì)建立長期、緊密、務(wù)實(shí)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同構(gòu)建“船員權(quán)益有保障、行業(yè)發(fā)展有規(guī)范、治理效能有提升”的協(xié)同發(fā)展新格局。

　　江蘇省生產(chǎn)力學(xué)會(huì)會(huì)長喬均表示，專委會(huì)的成立是江蘇省生產(chǎn)力學(xué)會(huì)發(fā)展歷程中的一件大事，也是江蘇省水運(yùn)與物流領(lǐng)域的一件盛事。在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，專委會(huì)必將為推動(dòng)江蘇乃至全國水上交通與物流的高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

　　專委會(huì)的成立，標(biāo)志著江蘇在航運(yùn)人才培養(yǎng)、船員權(quán)益保障和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面邁出重要一步，也將為“交通強(qiáng)國”“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)人才支撐。（任軒）

　　轉(zhuǎn)自：人民政協(xié)網(wǎng)

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