北京地鐵12號線成國內(nèi)首條部署5G-A四載波聚合技術地鐵線

　　2025年國慶、中秋長假結束，北京地鐵又恢復了往日的繁忙。不少地鐵12號線的乘客驚喜地發(fā)現(xiàn)，手機信號欄多了一個"5G-A"標識，網(wǎng)速也有了質的飛躍--點開視頻無需等待，高清畫面流暢不卡頓，網(wǎng)頁幾乎秒開，通勤路上的網(wǎng)絡體驗煥然一新。

　　這一變化的背后，是中國移動北京公司與中興通訊在節(jié)前合作完成的一項技術突破：雙方在地鐵12號線全線車站部署了5G-A 320M超大帶寬四載波聚合（4CC）技術，并實現(xiàn)規(guī)模商用。據(jù)介紹，4CC技術整合了2.6GHz與4.9GHz頻段共320MHz頻譜資源，結合多天線協(xié)同增強算法，將網(wǎng)絡速率推向新高度。經(jīng)現(xiàn)場專業(yè)設備測試，站臺內(nèi)平均下載速率超過4.4Gbps，峰值速率突破4.6Gbps，這讓北京地鐵12號線成為國內(nèi)首條具備4CC極速體驗的地鐵線路，為"數(shù)字出行"樹立了全新樣板。

　　4CC技術在北京地鐵12號線的落地，不僅讓乘客在地鐵中刷碼進出站、通話、使用各類APP更加流暢自如，也讓4K、8K超高清視頻直播、XR沉浸式游戲等高帶寬應用在站臺內(nèi)輕松實現(xiàn)。過去依賴固定寬帶或專線才能穩(wěn)定運行的應用，如今在地鐵站臺這類大人流高業(yè)務量的封閉場景中也能順暢使用，徹底告別以往地鐵網(wǎng)絡的卡頓和延遲情況。

　　北京移動表示，4CC技術的成功部署，標志著地鐵場景下初步具備超大帶寬業(yè)務能力，為XR等新興應用的規(guī)模落地奠定了基礎。目前該技術已覆蓋12號線所有站臺區(qū)域，隧道內(nèi)的覆蓋也已在規(guī)劃中。預計不久以后，無論是在站臺還是在行駛的列車上，乘客們都能使用連續(xù)穩(wěn)定的高速5G-A網(wǎng)絡，辦公溝通、在線娛樂、實時互動將更加自由，通勤時光也將因此變得更加高效與多彩。（記者 高殊）

　　轉自：人民郵電報

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