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    多地景區實施門票“免減優”政策 多元化經營模式開辟營收“新賽道”


    中國產業經濟信息網   時間:2024-04-28





      今年以來,全國多地景區宣布實施門票減免等優惠舉措,敞開大門迎接游客。推出優惠政策后,景區的客流出現了哪些變化?一起來看記者的探訪。


      工作日的上午,浙江臨安的大明山景區已經迎來了300多名來自全國各地的游客,他們在這里體驗“礦洞小火車”、鋼鐵長城、高空棧道等徒步觀景類項目。據悉,大明山景區此前門票價格為88元,今年1月1日起景區推出免門票的優惠政策,游客接待量明顯提升。


      浙江臨安大明山風景旅游發展有限公司負責人徐新稱:“周末上千人是有的,比2023年肯定是增長的。免了門票之后,自駕游客人有10%到15%的增長?!?/p>


      記者來到了安徽的黃山風景區,不少游客正在排隊等著打卡迎客松,它也是黃山風景區非常具有代表性的景點。記者了解到,就在3月份,安徽黃山風景區表示,在二季度非節假日的每個星期三,面向全球游客推出免門票的政策,在其他時間段,對周邊8市市民和境外游客也推出半價的門票優惠,這也進一步帶動了景區客流量的增長。


      除了黃山風景區之外,安徽省黃山市已有10個景區常態化不收門票,全市常年免門票景區總共達到了32處。數據顯示,今年清明假期,黃山、池州、宣城、安慶的90個4A級以上景區合計接待游客約91萬人次,同比增長52.6%。


      打破“門票依賴癥” 多地探索多元經營模式


      一些景區免門票后迎來了更多的客流,但同時也面臨著營收、管理的壓力。許多景區也正在通過優化旅游結構,催生更多旅游消費場景和消費業態,進而拓展多元化的經營模式。繼續來看報道。


      在浙江蘭溪的蘭湖景區,記者乘坐“時光小火車”穿梭在山林之間?!皶r光小火車”整個軌道長度約為1.6公里,乘坐下來大約需要15分鐘。在此期間,游客會穿過花海田園,聽林間陣陣的鳥鳴聲,來共赴一場春日的美好時光。


      章霞是蘭湖景區的負責人,她告訴記者,出于吸引更多游客以及打破單一門票收入經營模式的考量,景區自2023年元旦開始向全國游客免費開放。從數據上看,2023年全年景區客流約70萬人,較免門票前增長了130%。


      章霞表示,蘭湖景區每年的門票收入接近400萬元,免門票后,景區通過打造游船觀光車、水上項目、研學農場等新業態來提升景區的收入。


      浙江省蘭溪市旅游開發有限公司負責人章霞稱:“2023年的整體營收應該是1509萬元,而我們之前(2019年)是1200萬元,這個增長是非常大的。光餐飲一年的營收就有600萬元,像我們的網紅小火車一年的收入也有近400萬元?!?/p>


      一年的豐收從一棵秧苗開始。在安徽黃山的西遞村,村民們正在進行著插秧比賽。一般在每年正式插秧之前,這里都會舉辦非遺活動,叫作“開秧門”。游客們也可以參與進來,親身體驗插秧的辛勤與樂趣,感受濃厚的民俗氛圍。


      據了解,黃山市的西遞、宏村兩個景區也同樣推出了門票“免減優”政策。2023年全年,西遞村門票收入較2019年減少一成多,但景區也打造了多樣的文化消費新場景,比如花燈制作、鬧燈會等體驗活動,增加了游客在景區的停留時間,二次消費收入增長了近2倍。


      景區減免門票為自身賺取人氣和口碑,通過“讓利”帶動消費,但業內人士也提醒,免門票措施并不適合對門票收入依存度較高的景區。景區不可情急之下“一擁而上”,以免造成新的問題。


      復旦大學旅游學系教授沈涵分析稱:“各個景區應該根據自身的條件、產業發展的狀況來進行取舍,對于采取門票減免的這些景區,可以考慮在不同的季節應用門票這個杠桿來增加游客的流量,同時也需要更進一步地挖掘景區的二次消費,從而提升旅游的綜合收入?!?/p>


      轉自:央視網

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