• 中國汽車模具全球增長最快任重而道遠

    隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車模具企業(yè)在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機。
     2013-01-25

  • 2013年中國數(shù)控機床改造市場發(fā)展情況

    我國機床行業(yè)經(jīng)濟增長迅速，生產(chǎn)機床的數(shù)控化率有所提升。但是我國有各類普通機床400多萬臺，其中有1/4的機床是超過30年役齡的，這些機床已無改造價值，需淘汰更新，剩余約七成的機床是可進行數(shù)控化改造。
     2013-01-25

  • 我國軸承目前銷售狀況及未來發(fā)展趨勢

    軸承行業(yè)的下游行業(yè)主要為工程機械和重型汽車。"穩(wěn)增長、控物價、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、抓改革、促和諧"是今年我國經(jīng)濟發(fā)展的主題，國家通過積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，調(diào)控經(jīng)濟發(fā)展的連續(xù)性和穩(wěn)定性，對于公司業(yè)...
     2013-01-24

  • 沖壓模具有望提升國產(chǎn)模具技術(shù)實力

    近年來，先進精密沖壓模具的總體技術(shù)水平提升很快，其模具技術(shù)水平、制造精度、使用壽命和制造周期等性能指標方面均有了明顯的提升，相當(dāng)一部分高檔優(yōu)質(zhì)模具的總體水平已達到或接近國際同類模具水平。
     2013-01-24

  • 我國緊固件產(chǎn)業(yè)的集群發(fā)展中將有所突破

    進入二十一世紀,市場競爭進一步加劇,為了保持緊固件行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展,我們提出了“在發(fā)展中調(diào)整,在調(diào)整中提升”的新思路,堅持以市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為抓手,推進企業(yè)重組和產(chǎn)業(yè)集聚,促進全行業(yè)經(jīng)濟增長方...
     2013-01-24

  • 中國數(shù)控刀具行業(yè)發(fā)展道路日漸成熟

    由于經(jīng)濟形勢不景氣，不少企業(yè)主都在想方設(shè)法節(jié)約成本，提高生產(chǎn)率。所以自己對使用壽命長，且價格實惠的數(shù)控刀具情有獨鐘。據(jù)悉，刀片、車刀等都是些不起眼的小五金產(chǎn)品，但它們的用途和用量卻不容小覬。
     2013-01-24

  • 我國模具機床裝備技術(shù)需不斷提升

    國內(nèi)每年生產(chǎn)的模具中，商品模具只占總量的40%左右，其余均為自產(chǎn)自用，國際模協(xié)秘書長羅百輝指出，模具企業(yè)之間協(xié)作不暢，難以完成較大規(guī)模的模具成套任務(wù)。
     2013-01-24

  • 加強自身建設(shè)力促國內(nèi)模具業(yè)優(yōu)化升級

    我國模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，目前雖然已經(jīng)取得了很大的進步和一定的成就，但是未來發(fā)展依然存在很多問題，急需進行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家表示，科技與人才已經(jīng)成為我國模具產(chǎn)業(yè)進行優(yōu)化升級的關(guān)鍵，而加...
     2013-01-24

  • 機床行業(yè)快速發(fā)展 市場競爭加劇

    中國機床產(chǎn)業(yè)在2012年當(dāng)中出現(xiàn)了大幅的利潤下滑，其前九個月，金切機床行業(yè)實現(xiàn)利潤35.3億元，同比降低39%，產(chǎn)品銷售收入利潤率僅為3.6%，同比減少1.8個百分點;成形機床行業(yè)實現(xiàn)利潤26.2億元...
     2013-01-24

  • 齒輪行業(yè)進入關(guān)鍵期期待化差距為動力

    “十二五”期間，齒輪及傳動裝置被列為發(fā)展重點。這也是我國從齒輪大國變成齒輪強國的關(guān)鍵期。齒輪行業(yè)包括工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝備制造三個方面。齒輪強國的標志不僅包括齒輪技術(shù)和齒輪質(zhì)量的一流，同時也包括...
     2013-01-24

  • 中國制造業(yè)面臨困境民企大力投入創(chuàng)新研發(fā)

    中國制造業(yè)遭遇空前困境，這早已是不爭的事實。集中表現(xiàn)為原有的勞動力成本優(yōu)勢漸漸消失，而技術(shù)研發(fā)上的先天不足導(dǎo)致受制于歐美等發(fā)達國家，綜合造成中國制造業(yè)利潤過低和產(chǎn)能過剩。
     2013-01-24

  • “黃金期”之后機械行業(yè)如何尋求新突破

    “未來整體經(jīng)營環(huán)境仍然比較嚴峻，內(nèi)需和出口形勢不會明顯轉(zhuǎn)暖，市場對結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的倒逼壓力不會減弱，整體形勢依然錯綜復(fù)雜、充滿變數(shù)?！敝袊鴻C械工業(yè)集團董事長任洪斌在集團2013年工作會上表示。
     2013-01-24

  • 中國汽車模具全球增長最快任重而道遠

    2012年全美汽車銷量約為1450萬輛，同比增長13%，為自2008年以來的最大增幅。雖然目前在美國銷售最好的車型仍為經(jīng)濟型車型，但是，已經(jīng)有一部分消費者開始關(guān)注豪華車，這就表明美國汽車市場正向健康的...
     2013-01-23

  • 我國模具行業(yè)被譽為全球“制造大國”

    我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予制造業(yè)以有力支撐,同時,制造業(yè)的發(fā)展也推動了模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國也成為模具生產(chǎn)大國,國內(nèi)的模具生產(chǎn)廠家已增至2萬余家,從業(yè)人員大約100萬人,模具年產(chǎn)總值已達到550億元人民幣。
     2013-01-23
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