• 2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進,產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性增強

    2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進,產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性增強

    2月15日,中國機械工業(yè)聯(lián)合會在京發(fā)布了2022年機械工業(yè)經(jīng)濟運行情況。2022年,機械工業(yè)行業(yè)運行保持穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化、發(fā)展韌性不斷增強,全年主要經(jīng)濟指標在合理區(qū)間,對穩(wěn)定經(jīng)濟大盤、提振工業(yè)經(jīng)濟、提升外貿(mào)質(zhì)量發(fā)揮...
    2023-02-17
  • 新興領域探索逐步增多 氫燃料電池應用多點開花

    新興領域探索逐步增多 氫燃料電池應用多點開花

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),2022年12月,我國氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成653輛和607輛,同比分別增長4.1%和24.9%。2022年全年,氫燃料電池汽車產(chǎn)銷累計分別完成3626輛和3367輛,同比分別增長105.4%和112.8%。
    2023-02-17
  • 政策搭臺 國產(chǎn)手術機器人步入黃金發(fā)展期

    政策搭臺 國產(chǎn)手術機器人步入黃金發(fā)展期

    手術機器人作為創(chuàng)新型智能醫(yī)療設備,能在人體腔道、血管和神經(jīng)密集區(qū)域完成精細的手術操作,有著定位準確、手術創(chuàng)傷小、感染風險低和術后康復快的優(yōu)點,能夠滿足患者對優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務的需求,還能幫助更好地應對全球老齡化引起的...
    2023-02-17
  • 1月中國汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢

    1月中國汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢

    中國汽車工業(yè)協(xié)會10日披露,2023年1月中國汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢。1月,中國汽車企業(yè)出口30.1萬輛,環(huán)比下降7.1%,同比增長30.1%。分車型看,乘用車出口25萬輛,環(huán)比下降8.9%,同比增長35.6%
    2023-02-16
  • “雙頭機”“垂直軸”爭奇斗艷 浮式海上風機不斷涌現(xiàn)新樣式

    “雙頭機”“垂直軸”爭奇斗艷 浮式海上風機不斷涌現(xiàn)新樣式

    近日,歐洲浮式海上風機生產(chǎn)商SeaTwirl公司宣布,其研發(fā)的垂直軸浮式風機獲得挪威政府批準,可在挪威水深50米以上的深海區(qū)域開展浮式風電樣機相關試驗。這是全球首例可投入實際工業(yè)應用的垂直軸浮式風機案例,開創(chuàng)了垂直軸浮式...
    2023-02-16
  • 動力電池開啟新技術競賽

    動力電池開啟新技術競賽

    中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國動力電池累計裝車量達294.6GWh,同比增長90.7%。在裝車量高速增長的背景下,動力電池新技術也層出不窮
    2023-02-16
  • 2022年我國充電樁數(shù)量同比增長近100%

    2022年我國充電樁數(shù)量同比增長近100%

    2022年我國充電基礎設施數(shù)量達到520萬臺,同比增長近100%。其中,公共充電基礎設施增長約65萬臺,累計數(shù)量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺,累計數(shù)量超過340萬臺。
    2023-02-15
  • 中國新能源汽車用戶滿意度水平首超燃油汽車

    中國新能源汽車用戶滿意度水平首超燃油汽車

    中國質(zhì)量協(xié)會8日發(fā)布的2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結果顯示,2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為81分(滿分100分),比燃油汽車高1分,同比提高1分。
    2023-02-15
  • 氫能重卡產(chǎn)業(yè)拐點已現(xiàn)

    氫能重卡產(chǎn)業(yè)拐點已現(xiàn)

    日前,天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間;河南省安陽市也在今年1月份完成了49噸氫燃料電池半掛式牽引車的跨省運輸測試工作。
    2023-02-15
  • 產(chǎn)業(yè)競爭不斷加劇 動力電池價格有望回歸理性

    產(chǎn)業(yè)競爭不斷加劇 動力電池價格有望回歸理性

    根據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù),2月1日,部分鋰電材料報價下跌,電池級碳酸鋰跌2500元/噸,均價報46.9萬元/噸,工業(yè)級碳酸鋰跌2500元/噸,均價報43.75萬元/噸。現(xiàn)階段,電池級碳酸鋰均價跌破47萬元/噸,與2022年高點的57萬元/噸的價...
    2023-02-14
  • 2023年農(nóng)機市場:企業(yè)將優(yōu)勝劣汰

    2023年農(nóng)機市場:企業(yè)將優(yōu)勝劣汰

    站在產(chǎn)業(yè)轉型的風口,2023年注定成為農(nóng)機行業(yè)最值得期待的一年。高品質(zhì)國四產(chǎn)品繼續(xù)承載著行業(yè)發(fā)展的重任;市場階段性調(diào)整、行業(yè)結構洗牌、用戶需求增加將呈現(xiàn)新的競爭特點。
    2023-02-14
  • 1月動力電池裝車量出爐 第二梯隊企業(yè)排名變數(shù)大

    1月動力電池裝車量出爐 第二梯隊企業(yè)排名變數(shù)大

    據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù),2023年1月我國動力電池裝車量16.1GWh,同比下降0.3%,環(huán)比下降55.4%。
    2023-02-14
  • 國內(nèi)兩輪電動車首個基于用戶真實駕駛工況續(xù)航測試標準發(fā)布

    國內(nèi)兩輪電動車首個基于用戶真實駕駛工況續(xù)航測試標準發(fā)布

    日前,電動車企業(yè)愛瑪科技集團發(fā)布了《電動摩托車用戶工況能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》團體標準。據(jù)悉,這是國內(nèi)電動車行業(yè)首個基于電動摩托車用戶實際駕駛工況的續(xù)駛里程測試方法標準。
    2023-02-13
  • 大圓柱電池規(guī)?;袌鰬霉拯c到了嗎?

    大圓柱電池規(guī)?;袌鰬霉拯c到了嗎?

    日前,通用汽車正在考慮將其電動車型中所使用的軟包電池換成類似特斯拉4680規(guī)格的大圓柱電池。此前,寶馬集團也曾宣布,從2025年開始在其電動汽車中使用大圓柱電池。
    2023-02-13
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