多家車(chē)企更改表述：“智駕”變?yōu)椤拜o助駕駛”

　　近日，多家車(chē)企將“智能駕駛”的表述更改為“輔助駕駛”。

　　據(jù)新消費(fèi)日?qǐng)?bào)，今年“五一”假期期間，走訪(fǎng)多家熱門(mén)新能源品牌門(mén)店發(fā)現(xiàn)，除極少數(shù)門(mén)店仍以“智能駕駛”為宣傳口徑外，理想、小米、蔚來(lái)、阿維塔、小鵬等多數(shù)車(chē)企門(mén)店在宣傳產(chǎn)品時(shí)，均發(fā)生了較為明顯的改變。

　　5月1日，理想產(chǎn)品線(xiàn)負(fù)責(zé)人李昕旸在社交平臺(tái)發(fā)文介紹理想L6智能煥新版，關(guān)于智駕的描述變成了 “輔助駕駛”。

　　同日，小米汽車(chē)官方微博發(fā)文，使用的也是“小米輔助駕駛”的宣傳口徑。今年3月，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在高速公路上發(fā)生嚴(yán)重交通事故，造成三人死亡。據(jù)當(dāng)時(shí)小米官方發(fā)布的信息顯示，事故發(fā)生前車(chē)輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時(shí)速約為97km/h。

　　目前，小米汽車(chē)也將官網(wǎng)“智能駕駛”的介紹更改為“輔助駕駛”。小米SU7關(guān)于智能駕駛的表述已變更為小米輔助駕駛Pro；SU7 Pro及SU7 Max變更為小米端到端輔助駕駛。

　　北京市社會(huì)科學(xué)院副研究員王鵬在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，近期智駕事故不斷，降低了消費(fèi)者對(duì)智駕功能的信任。同時(shí)，目前部分車(chē)企夸大、虛假宣傳智駕技術(shù)，誤導(dǎo)消費(fèi)者的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為保障公眾安全，避免消費(fèi)者過(guò)度信任智駕功能，這也是有關(guān)部門(mén)選擇在此時(shí)介入的重要原因。

　　智能駕駛迎來(lái)強(qiáng)監(jiān)管。

　　4月16日，工信部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，切實(shí)承擔(dān)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品安全水平。同月21日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)也發(fā)出關(guān)于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應(yīng)用的倡議書(shū)，呼吁企業(yè)規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)宣傳行為。企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T 40429—2021），杜絕虛假宣傳與過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)，避免使用模糊或誤導(dǎo)性表述，確保功能命名科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，防止駕駛員誤用、濫用風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)已發(fā)布的失實(shí)信息應(yīng)及時(shí)澄清并整改，主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)主體責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。

　　車(chē)企也正在積極轉(zhuǎn)變。

　　4月27日，華為乾崑智能汽車(chē)解決方案BU聯(lián)合廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車(chē)、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車(chē)及中汽中心，共同發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議，其中提到營(yíng)銷(xiāo)透明，倡議全行業(yè)實(shí)事求是地宣傳，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件，讓用戶(hù)清晰地知道和理解各自車(chē)型的真實(shí)能力。

　　嵐圖汽車(chē)CEO盧放也曾表示，目前所有的智能駕駛解決方案本質(zhì)上都是輔助駕駛，僅是在限定條件下的自動(dòng)駕駛，并非完全自動(dòng)駕駛，責(zé)任也是由廠商和駕駛員共同承擔(dān)?，F(xiàn)在聲稱(chēng)已經(jīng)具備L3級(jí)能力的產(chǎn)品，更多是宣傳噱頭。

　　“在智能駕駛向更高階的自動(dòng)駕駛技術(shù)邁進(jìn)的過(guò)程中，汽車(chē)企業(yè)不能只談體驗(yàn)而忽略安全，離開(kāi)安全談智駕是本末倒置?！睆V汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞說(shuō)道。

　　內(nèi)容綜合自新消費(fèi)日?qǐng)?bào)、中國(guó)消費(fèi)報(bào)、各車(chē)企官方資料等。（彭鑫）

　　轉(zhuǎn)自：財(cái)經(jīng)網(wǎng)

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