據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年,全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易1841.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.88%,累計(jì)交易金額11795.32億元;12月交易166.10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.27%,交易金額1087.80億元。
2023年是二手車(chē)新政全面落地執(zhí)行的第一年,制約因素的清除和堵點(diǎn)的打通,政策效應(yīng)正在得到顯現(xiàn),二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段。2023年二手車(chē)轉(zhuǎn)籍總量達(dá)到501.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,轉(zhuǎn)籍率為27.25%,增加2.2%。
在流通協(xié)會(huì)看來(lái),雖然二手車(chē)市場(chǎng)在去年12月面臨壓力,但全年交易規(guī)模的擴(kuò)大、新型消費(fèi)特征的轉(zhuǎn)變以及跨區(qū)域流通持續(xù)向好都在證明:中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)擁有較強(qiáng)的發(fā)展韌性,是盤(pán)活汽車(chē)存量、拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)增量、促進(jìn)汽車(chē)梯次消費(fèi)的重要環(huán)節(jié)。
尤其在轎車(chē)領(lǐng)域,2023年,全國(guó)二手基本型乘用車(chē)(轎車(chē))累計(jì)交易1089.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.42%,是我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)占比最大的單一車(chē)型;SUV車(chē)型共交易237.84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.68%;MPV車(chē)型共交易114.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.77%;交叉型乘用車(chē)共交易36.07萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.85%。整體二手乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易1477.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.71%。
商用車(chē)方面,2023年累計(jì)交易256.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10%。其中載貨車(chē)交易149.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.53%;客車(chē)交易107.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.11%。
從全年數(shù)據(jù)看,我國(guó)二手車(chē)流通車(chē)齡主要集中在3-6年區(qū)間,占比為43.54%,同比增長(zhǎng)3.3%;3年內(nèi)車(chē)型占比27.97%,同比下降2%;7-10年車(chē)型占比20.24%,同比增長(zhǎng)0.6%;10年以上車(chē)型占比8.25%,同比下降1.9%。
價(jià)格層面,去年12月全國(guó)二手車(chē)均價(jià)為6.55萬(wàn)元,較11月增加700元。流通協(xié)會(huì)表示,二手車(chē)均價(jià)上漲的主要原因是受車(chē)型、車(chē)齡結(jié)構(gòu)變化所形成的平均數(shù)影響,若從車(chē)源價(jià)格看,反而是呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。12月,地方促消費(fèi)政策延續(xù),新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為年底沖量完成任務(wù),降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)增多,二手車(chē)收購(gòu)價(jià)和終端銷(xiāo)售價(jià)格伴隨新車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)而繼續(xù)下降。
從庫(kù)存經(jīng)營(yíng)角度分析,去年12月二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商平均庫(kù)存周期為61天,較11月增加1天。流通協(xié)會(huì)建議:二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)先清理庫(kù)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛,回籠資金,同時(shí)減少收車(chē),降低庫(kù)存,避免因車(chē)齡增加導(dǎo)致價(jià)格下降,進(jìn)而遭受經(jīng)營(yíng)損失。(記者:陳夢(mèng)宇)
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