比亞迪總裁王傳福：新能源汽車的春天已經來了

公共交通、現代物流、個人市場……比亞迪（002594）發(fā)展新能源汽車產業(yè)的戰(zhàn)略版圖在不斷拓展和延伸中變得日益清晰。

　　比亞迪之所以不遺余力地發(fā)展新能源汽車產業(yè)，主要源于其對中國汽車產業(yè)戰(zhàn)略轉型升級的深刻理解。在中國汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃中，新能源汽車被列為中國汽車產業(yè)今后五年發(fā)展的重中之重，它已經成為國家振興經濟和優(yōu)化汽車產業(yè)結構的重要突破口。

　　比亞迪董事長王傳福表示，十八大報告中提出了大力推進生態(tài)文明建設，將生態(tài)環(huán)境問題提升到了一個很高的高度，對新能源汽車的發(fā)展是一個很大的利好，“因為電動車恰恰切中了資源可持續(xù)利用和環(huán)境保護這兩個問題的要害?！?/p>

　　雖然目前比亞迪汽車銷售額中新能源汽車占據的份額還很低，但是王傳福堅持認為：“比亞迪必須緊緊抓住此輪產業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期，加快發(fā)展新能源汽車，公司將把發(fā)展電動汽車作為企業(yè)發(fā)展的終極方向。”

　　至于為何選擇公共交通作為進入市場的切入口，王傳福列舉了一組數據，“目前公交車數量占機動車保有量的比例僅為1.7%，但其排放量達到了27%，例如，1輛出租車相當于10輛私家車的排放量，1輛公交大巴相當于30輛私家車的排放量。這樣問題就很明朗了，只要我們能解決公交電動化的問題，那么我們的空氣質量將得到27%的提升?！?/p>

　　目前比亞迪的E6作為全球續(xù)航里程最長的純電動汽車，已成為全球范圍內純電動出租車的唯一選擇，K9則是全球第一款純電動大巴，比亞迪已經是全球唯一一家具備純電動巴士和純電動汽車生產能力的企業(yè)，其通過發(fā)展新能源汽車，實施產業(yè)升級的戰(zhàn)略已經初見成效。

　　“新能源汽車的春天已經來了，未來發(fā)展的道路任重道遠，但我們會堅定不移地走下去?！蓖鮽鞲远ǖ卣f。

來源： 證券時報網

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