電動自行車未來的競爭將是控制器的競爭

在控制器行業(yè)即將發(fā)生的事會讓所有人經(jīng)歷一次精神上的振動。目前的控制器行業(yè)現(xiàn)狀正不斷地惡化，如果沒有變革可能將會走向顛覆。

但是，如果有新的王者英雄出現(xiàn)并引領(lǐng)行業(yè)進行變革，那么舊的體系將會受到完全崩裂，而一個未來的控制器格局將會誕生，同時將蔓延整個電動自行車市場。

電動自行車未來的競爭將是控制器的競爭

電動自行車中影響質(zhì)量的最主要部件是電機和控制器，當電機確定后，控制器的質(zhì)量就決定了電動自行車的運行好壞。而控制器作為電動自行車的核心部件，重要性自然不言而喻，而它的需求量主要取決于我國電動自行車的發(fā)展狀況，同時也受新增產(chǎn)能的零配件市場、維修市場的影響。

基于一項專業(yè)的調(diào)查，可以得出今后我國控制器的需求大致為：2009年為2950萬套，2010年3350萬套，2011年為3700萬套，2012年為4100萬套。

不僅僅是數(shù)量，現(xiàn)有市場對電動自行車的操控還提出了“傻瓜”化的要求，智能化、精確化、傻瓜化將是控制器的后期長遠的發(fā)展方向。所以單一的驅(qū)動控制器市場將逐步萎縮，而高端多功能的控制器的需求的增長將會成為未來趨勢，而基于控制器的重要性，在行業(yè)的未來，電動自行車的競爭核心將會是控制器的競爭。

控制器行業(yè)將徹底坍塌？

由于早期控制器的功能單一，進入門檻低，過多的電子器件企業(yè)進入了電動自行車行業(yè)。

控制器行業(yè)目前的現(xiàn)狀是：

1、低端產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴重。因為行業(yè)標準尚不規(guī)范，控制器目前僅有一部法規(guī)：《電動自行車用電動機及控制器標準》，而很多廠商一直在抄襲一些品牌廠商的現(xiàn)成產(chǎn)品，采用的原材料和配件低廉，設(shè)計工藝不復(fù)雜，所以直接產(chǎn)生價格戰(zhàn)，使得控制器行業(yè)元氣大傷。

2、存在著大量不同功能不同型號的控制器，在物料物流管理上增加很大難度，并增加了資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，而相同功能不同供電電壓也需要不同控制器，也造成垂直兼容問題。

3、技術(shù)還不成熟，在散熱、防水方面有重大缺陷，包括售后維修方面。

4、集中區(qū)域依附在電動自行車發(fā)達的地區(qū)。諸如天津、江浙、廣東等地區(qū)。

5、行業(yè)格局不穩(wěn)定，控制器天生的配套行業(yè)受到了主行業(yè)的限制。

那么，面對這種格局未穩(wěn)的群雄逐鹿現(xiàn)狀，目前的控制器品牌能突破瓶頸嗎？能產(chǎn)生一個滿足市場需求的大品牌控制器格局嗎？

我們可以預(yù)見答案：不能。

如果不加以變革，這些現(xiàn)狀將會惡化至于蔓延到整個行業(yè)，控制器行業(yè)將徹底坍塌。

控制器行業(yè)的努力

便在2007年電動自行車進入高速爆炸期后，太多的控制器品牌企業(yè)意識到這種不穩(wěn)的現(xiàn)狀，他們想要阻止行業(yè)的這些缺陷，阻止同質(zhì)化，然而他們所做的努力，只能保證他們在行業(yè)里存活，并無法將他們長遠的規(guī)劃加到這個行業(yè)上，能使控制器行業(yè)鳳凰涅槃般新生。

行業(yè)人士對控制器望而興嘆，控制器一直沒有產(chǎn)生真正的變革。

而且因為行業(yè)格局的天生限制，控制器和電池、電機配套，通用性和匹配性不夠，而新的電機技術(shù)和電池技術(shù)一旦出爐并應(yīng)用，將促進控制器的連鎖變動。

請允許用“連鎖變動”這個詞，而不是突破性變革，因為這是一種被動的變動。如果就此下去，控制器市場可能將會成為電動自行車行業(yè)的附庸，從此都走向電動自行車產(chǎn)業(yè)鏈的末端。

如果說電動自行車未來的競爭將是控制器的競爭，而控制器又成為整車的附庸，那行業(yè)將會變得何等尷尬？

所以需要一個真正的英雄，義不容辭地接過這種改革的重任，用一種強勢的能源技術(shù)，探索控制器新規(guī)則和技術(shù)方向，打破目前行業(yè)的這個囹圄，實現(xiàn)從顛覆到新生的變革。

控制器龍頭企業(yè)的標桿

那么，何為擁有強勢的能源技術(shù)的企業(yè)英雄呢？

第一，一個能改變目前整個控制器行業(yè)的弊端的龍頭企業(yè)，至少要在技術(shù)上做出前所未有的突破，使得行業(yè)振聾發(fā)聵。

目前電動自行車的控制器往往都安置在踏板下較低的位置，而且它的線束多是外露，一旦遭遇雨天，則會被水滲透，將會造成騎行里的危險隱患。那么，一個變革性的控制器，是必須要保證絕對的防水。

如果顛覆長期以來的外露理念，將控制器改成內(nèi)置的形式，我們可以預(yù)料到，這將會造成行業(yè)的轟動和巨大變革。

因為內(nèi)置線束，至少擁有四大優(yōu)勢。

其一，最顯而易見的就是防水性，如果再使用IPX6級防水性等高端防水技術(shù)，就是控制器即使泡在水箱里也能運行良好，絲毫沒有影響。

其二，散熱性。在散熱方面，有不少企業(yè)使用散熱片，但是效果不甚理想，因為控制器里面還殘有空氣，如果內(nèi)置后，再使用封膠的形式，可以保證里面不含有任何空氣，徹底地保證散熱的良好。

其三，能簡化整車廠的制程工藝。外露的話，整車廠的工人流程操作，需要了解這些線束的功用和操作技能。而內(nèi)置的話，只需要使用匹配性的不同顏色接口插上，就可以一目了然。

其四，接插件的高度穩(wěn)定性和維修的便利性。在售后維修方面，這些線束往往占據(jù)損傷情況的百分之四十，而且如果換貨不專業(yè)，結(jié)果還會產(chǎn)生其他的隱形問題，比如搭配性能沒調(diào)好，會造成耗電、騎行力度不夠等問題。而一旦改成內(nèi)置，將會使得接插件高度穩(wěn)定，同時大大改善接觸不良的情況。

——如果售后維修要保證三年包換保修，那么，何嘗不去根源上去徹底解決問題，讓客戶安安心心地使用三年、五年乃至更久。

第二，想成為行業(yè)里的龍頭標桿，這個王者企業(yè)領(lǐng)袖至少在思想和行動上，還要遠遠高于整個行業(yè)的現(xiàn)狀。

諸如控制器目前有一種潛在的變革理念正在滋長著，它就是標準化的概念提出。

——如果所有的控制器的接口、插口都通用，控制器可以適用在任何類型的電機上，就可以完全解決控制器類型過多以及垂直兼容問題。

這將是一個飛躍。而整個行業(yè)將為之撼動，而控制器將徹底走入萬能使用類型，整個行業(yè)將會實現(xiàn)飛躍和爆炸性變革，從一個瀕臨惡化乃至崩潰的現(xiàn)狀突破成為技術(shù)性巔峰的轉(zhuǎn)變。

想必，正有這樣的英雄企業(yè)正在集全部資金去投入研發(fā)，時刻在進行著技術(shù)改革和標準化的概念的實施和突破。而我們相信將會有這樣的龍頭標桿企業(yè)逐鹿而出，“控制”天下，而行業(yè)變革的那一天的到來，將會觸手可及。

群龍無首的控制器環(huán)境，將會是什么企業(yè)挺身而出？

我們對這樣強勢的企業(yè)抱著獨立、勝利、摧枯拉朽變革的渴望，希望控制器行業(yè)能變得強大，功能多樣，擁有核心技術(shù)，后續(xù)服務(wù)和質(zhì)量都有保障。

一旦這樣的企業(yè)出現(xiàn)，便會成為控制器行業(yè)的王者英雄，引領(lǐng)著整個行業(yè)發(fā)展趨勢，實現(xiàn)控制器的變革。而也只有這樣的龍頭企業(yè)，才會領(lǐng)袖其他企業(yè)一起抑制市場的同質(zhì)化，摒棄價格競爭，形成巨大的凝聚力，并與之戰(zhàn)斗。

一旦如此，這個控制器企業(yè)將成為王者品牌，而且，它就將構(gòu)造一種不被附庸的格局，形成和電動自行車行業(yè)一起蒸蒸日上發(fā)展的品牌格局，甚至將來還可以做到讓電動自行車以控制器為核心來生產(chǎn)，徹底改變目前控制器行業(yè)的依附性。

保證質(zhì)量、防水、散熱和售后，擁有控制器、電機一體化的生產(chǎn)體系，對整個控制器行業(yè)引起沖擊和標準變革，這樣的企業(yè)，未來誰將與之爭鋒？

來源：上海市自行車行業(yè)協(xié)會網(wǎng)

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