對(duì)零部件自主品牌要有信心

　　中國(guó)汽車零部件企業(yè)眾多，其中不乏實(shí)力雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬的企業(yè)，有些零部件企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入跨國(guó)公司的采購(gòu)體系。盡管我國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展迅速，也取得了成績(jī)，但是品牌形象和跨國(guó)汽車零部件企業(yè)相比仍有很大距離。品牌形象欠佳是多種原因造成的，會(huì)影響企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　國(guó)內(nèi)零部件自主品牌企業(yè)如何看待自身品牌形象？對(duì)提升品牌有何想法？前不久在北京舉辦的2010年中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)上，借自主品牌零部件企業(yè)與國(guó)際大品牌零部件企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技之機(jī)，圍繞上述問(wèn)題，本報(bào)記者采訪了幾位企業(yè)代表。

　　蘇州必拓國(guó)際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理孫明山

　　品牌不是商標(biāo)而是體系

　　我認(rèn)為，自主品牌之所以知名度不高，不是因?yàn)樽灾髌放飘a(chǎn)品技術(shù)上有問(wèn)題，而是因?yàn)樽灾髌放七€比較年輕，發(fā)展的時(shí)間比較短。自主品牌建設(shè)必須有長(zhǎng)期規(guī)劃，需要長(zhǎng)期的資金和精力投入、需要詳細(xì)的產(chǎn)品規(guī)劃。一個(gè)企業(yè)要樹立良好的品牌形象，至少需要十年。品牌不是商標(biāo)，它是一個(gè)體系。這個(gè)體系包括產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量、售后服務(wù)等核心競(jìng)爭(zhēng)力，還包括企業(yè)責(zé)任、企業(yè)貢獻(xiàn)度等越來(lái)越為人們所重視的外圍競(jìng)爭(zhēng)力。這些競(jìng)爭(zhēng)力的提升非一日之功，需要企業(yè)的日積月累。所以說(shuō)，自主品牌建設(shè)的路很長(zhǎng)，但是前景光明。我們對(duì)自主品牌要有信心，不要始終以批判的眼光去看它。

　　廈門正新海燕輪胎有限公司營(yíng)業(yè)一部課長(zhǎng)許明恥

　　品牌塑造需要正確的營(yíng)銷策略

　　我們公司在品牌建設(shè)過(guò)程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)。

　　首先，我認(rèn)為自主品牌建設(shè)的關(guān)鍵在于，研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品是否符合市場(chǎng)訴求。以卡車輪胎為例，承載能力是我國(guó)用戶最為看重的卡車性能。與之相應(yīng)的，卡車輪胎的實(shí)用性就最為卡車廠商看重。因此，我國(guó)市場(chǎng)的卡車輪胎最基本的市場(chǎng)訴求就是載重能力強(qiáng)，長(zhǎng)途耐磨性好。我公司針對(duì)這一市場(chǎng)訴求，設(shè)計(jì)了正新品牌卡車輪胎，非常符合我國(guó)輪胎市場(chǎng)的需求，因而銷量不錯(cuò)。

　　其次，正確的營(yíng)銷策略是提升自主品牌知名度的又一關(guān)鍵因素。我們公司的瑪吉斯牌輪胎知名度比較高，原因在于我們采用了運(yùn)動(dòng)營(yíng)銷策略。我們通過(guò)贊助上海籃球隊(duì)等體育時(shí)尚活動(dòng)，打造瑪吉斯時(shí)尚的品牌形象，這符合現(xiàn)代社會(huì)追求時(shí)尚、新潮的心理。自主品牌廠家除了要在技術(shù)方面不斷改進(jìn)，還要注重營(yíng)銷策略的制定和實(shí)施。

　　再次，要善于用老品牌樹立起來(lái)的口碑推廣新品牌。我們公司是生產(chǎn)自行車輪胎起家的，自行車輪胎和摩托車輪胎有很高的知名度。在發(fā)展汽車輪胎的時(shí)候，我們利用之前自行車輪胎樹立起來(lái)的品牌形象來(lái)推廣汽車輪胎品牌。事實(shí)證明，這個(gè)方法是可行的。浙江巨江電源制造有限公司北京分公司經(jīng)理王順賢

　　好質(zhì)量才能有好口碑

　　零部件自主品牌之所以不能得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，主要原因有以下幾點(diǎn)。第一，自主品牌發(fā)展的時(shí)間太短。歐美零部件產(chǎn)品知名度之所以比我們高，是因?yàn)樗麄兊钠嚬I(yè)已經(jīng)發(fā)展百年，中國(guó)發(fā)展汽車工業(yè)才短短幾十年。第二，國(guó)人的觀念中總是認(rèn)為國(guó)外的產(chǎn)品比國(guó)內(nèi)的好。不得不承認(rèn)，國(guó)內(nèi)零部件的總體水平不及歐美，但是某些自主品牌零部件的質(zhì)量水平已經(jīng)與國(guó)際接軌，有的甚至比歐美品牌的水平還要高。但是人們長(zhǎng)期以來(lái)形成的崇尚國(guó)外品牌的舊觀念根深蒂固，使自主品牌的知名度很難提升。

　　目前，我公司產(chǎn)品在南方市場(chǎng)上知名度比較高，北方市場(chǎng)的知名度相對(duì)較低，我們打算從產(chǎn)品質(zhì)量入手。我認(rèn)為，用戶用了我們的產(chǎn)品后，覺(jué)得質(zhì)量不錯(cuò)，自然會(huì)口口相傳，品牌知名度就會(huì)提升。

　　十堰市車來(lái)車往汽車零部件有限公司銷售部長(zhǎng)吳世祿

　　品牌建設(shè)是漫長(zhǎng)過(guò)程

　　品牌建設(shè)需要漫長(zhǎng)的過(guò)程，口碑的樹立需要一流的品質(zhì)和服務(wù)作保障。零部件供應(yīng)商要想提升品牌知名度，必須與主機(jī)廠商建立緊密的配套關(guān)系。只有得到他們的認(rèn)可，才有可能提高品牌知名度。質(zhì)量和技術(shù)含量是品牌最核心的部分。目前自主品牌零部件技術(shù)還不如國(guó)外知名企業(yè)那么先進(jìn)，但是我們可以借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新，一步步完成技術(shù)升級(jí)。

　　在自主品牌建設(shè)方面，企業(yè)的信心很重要。不要因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的技術(shù)沒(méi)有國(guó)外那么先進(jìn)，就把產(chǎn)品定位為低附加值零部件。相反，我們的定位要高一點(diǎn)，要加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入，爭(zhēng)取生產(chǎn)擁有核心技術(shù)的零部件，這才是自主品牌的自強(qiáng)之路。

　　盛瑞傳動(dòng)股份有限公司副總經(jīng)理梁健

　　自主品牌建設(shè)需要國(guó)際合作

　　自主品牌零部件要得到國(guó)內(nèi)外汽車制造廠商的認(rèn)可非常不容易。記得在盛瑞提出要研發(fā)8AT后，國(guó)內(nèi)外許多汽車業(yè)人士持懷疑態(tài)度，他們不相信中國(guó)人能制造自動(dòng)變速器，他們認(rèn)為盛瑞研發(fā)8AT簡(jiǎn)直是天方夜譚。如今，盛瑞8AT樣機(jī)已經(jīng)試驗(yàn)成功。

　　盡管如此，汽車企業(yè)還是對(duì)我們持懷疑態(tài)度，他們現(xiàn)在懷疑我們能不能批量生產(chǎn)8AT。

　　為了消除外界的疑慮，盛瑞計(jì)劃采取如下措施。在生產(chǎn)線方面，從德國(guó)公司引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線，配備最好的檢測(cè)設(shè)備，所有影響質(zhì)量的工序都要求自動(dòng)化。在生產(chǎn)技術(shù)方面，我們從國(guó)外知名廠家購(gòu)買生產(chǎn)技術(shù)，并且投入一定資金向一些有經(jīng)驗(yàn)的廠家學(xué)習(xí)，公司還派工程師常駐英國(guó)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)。在企業(yè)管理方面，我們與國(guó)外廠家進(jìn)行合作，在合作中借鑒他們的管理經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自身管理體系。除了技術(shù)，人才培養(yǎng)是品牌知名度提升的又一關(guān)鍵。我們的管理人員都按照計(jì)劃去國(guó)外學(xué)習(xí)。目前，一些歐洲公司在參觀了我們的生產(chǎn)線后，表示肯定，并打算向我們購(gòu)買8AT的生產(chǎn)許可。

　　我認(rèn)為，零部件自主品牌的發(fā)展不僅要注意與國(guó)內(nèi)有關(guān)方面的合作，更要重視國(guó)際合作。通過(guò)核心軟件自主開發(fā)和采購(gòu)體系國(guó)際化，自主品牌零部件企業(yè)完全可以探索出成功的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式。

　　吉林省銳通科技有限公司經(jīng)理彭大平

　　技術(shù)創(chuàng)新提升品牌知名度

　　我公司生產(chǎn)的防爆胎氣門嘴總成，是針對(duì)消費(fèi)者對(duì)安全的訴求研發(fā)的一款產(chǎn)品。它不僅能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，而且降低了養(yǎng)車成本，同時(shí)還能有效改善汽車操控穩(wěn)定性。

　　防爆胎氣門嘴完全由我們公司自主研發(fā)。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要成員是吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授和國(guó)內(nèi)氣門嘴行業(yè)專家。目前，我國(guó)已經(jīng)是氣門芯和氣門嘴出口大國(guó)，自主品牌氣門嘴在國(guó)際上的認(rèn)可度已經(jīng)有了很大提升。現(xiàn)在防爆胎氣門嘴總成這項(xiàng)技術(shù)國(guó)際上還沒(méi)有，國(guó)內(nèi)只有我們一家企業(yè)有。在國(guó)際市場(chǎng)普遍認(rèn)可中國(guó)氣門嘴的有利條件下，我認(rèn)為我們的產(chǎn)品品牌提升之路不會(huì)太艱難。

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