農(nóng)用發(fā)動機：穩(wěn)中求快 繼往開來

正值“十一五”和“十二五”規(guī)劃期交替之際，我國的內(nèi)燃機工業(yè)在“十一五”期間成績斐然，在非道路用發(fā)動機領(lǐng)域，我國的柴油機是否也同樣獲得了快速的發(fā)展？肩負(fù)著節(jié)能減排和科技創(chuàng)新的重任，2011年內(nèi)燃機行業(yè)的走勢又會如何？帶著這些問題，記者采訪了中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副理事長邢敏。

《中國農(nóng)機化導(dǎo)報》：2010年，我國內(nèi)燃機工業(yè)取得了較快的發(fā)展，請就農(nóng)業(yè)機械用柴油機的產(chǎn)銷量情況談?wù)?010年內(nèi)燃機工業(yè)的運行特點。

邢敏：從2010年發(fā)動機主機產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)完成情況來看，農(nóng)業(yè)機械用柴油機、拖拉機和聯(lián)合收割機用達(dá)到50萬臺（多缸機：二、三、四、六缸，其中六缸機≤5萬臺），低速貨車用50萬臺（多缸機，二、四缸機為主）。而多用于低速貨車、小四輪拖拉機、手扶拖拉機和發(fā)電機等用途的單缸機柴油機約750萬臺。

2010年內(nèi)燃機工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運行情況良好，主要特點：一是政策效用持續(xù)體現(xiàn)，產(chǎn)銷同比增長創(chuàng)歷史新高；二是自主創(chuàng)新能力增強，滿足市場需求，新產(chǎn)品產(chǎn)值增加幅度大；三是節(jié)能減排產(chǎn)品市場需求量激增；四是重點企業(yè)的重點產(chǎn)品供不應(yīng)求，部分產(chǎn)品形成賣方市場，重點企業(yè)生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。

《中國農(nóng)機化導(dǎo)報》：“十一五”期間，內(nèi)燃機工業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級方面取得了很大成效，請談?wù)勗诜堑缆酚冒l(fā)動機領(lǐng)域是如何實現(xiàn)的？

邢敏：“十一五”以來，內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品更新?lián)Q代取得了一些進(jìn)展。經(jīng)過調(diào)整，企業(yè)優(yōu)化資源配置產(chǎn)業(yè)集中度大大提高，同時，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、自主品牌均發(fā)生了實質(zhì)性變化。

內(nèi)燃機行業(yè)以國家出臺實施的節(jié)能減排各類法規(guī)為目標(biāo)，結(jié)合國外先進(jìn)技術(shù)自主研制開發(fā)了一大批為汽車、摩托車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、鐵道內(nèi)燃機車、內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備、石油鉆機和國防裝備等配的新一代先進(jìn)發(fā)動機產(chǎn)品。

在非道路用發(fā)動機領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新在不斷升級?！笆晃濉逼陂g，我國交通、能源、水利等大型工程項目建設(shè)眾多，工業(yè)和農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展很快，工程機械和農(nóng)業(yè)機械市場繁榮。為滿足這些領(lǐng)域的需求，柴油機生產(chǎn)企業(yè)通過不斷搭載新技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)品變型，及時開發(fā)了一大批工程機械和農(nóng)業(yè)機械用柴油機新品。

2007年，我國《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法》國家標(biāo)準(zhǔn)的頒布實施，促進(jìn)了我國非道路移動機械用柴油機技術(shù)水平的提高。為了實現(xiàn)節(jié)能減排，制造企業(yè)通過采用電控高壓燃油噴射系統(tǒng)和增壓中冷等技術(shù)，重點開展了進(jìn)氣、噴射、燃燒系統(tǒng)間的優(yōu)化工作，并同步在可靠性和減振降噪等方面做了大量的改進(jìn)，使產(chǎn)品相對原有技術(shù)水平得到了很大的提高。

《中國農(nóng)機化導(dǎo)報》：請簡單介紹一下2011年內(nèi)燃機行業(yè)的工作重點，并對2011年內(nèi)燃機工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運行作出預(yù)測。

邢敏：展望“十二五”，我國內(nèi)燃機工業(yè)將面臨新能源產(chǎn)業(yè)興起、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)起伏、外圍市場不穩(wěn)定和國際競爭局勢復(fù)雜多變的影響；黨的十七屆五中全會提出了“十二五”期間國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見，這些都將對中國內(nèi)燃機由制造大國邁向制造強國產(chǎn)生重大影響?；谶@種情況，中國內(nèi)燃機行業(yè)的工作思路也將調(diào)整并集中到以下四個方面：第一，更加注重推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整；第二，更加注重節(jié)能減排的技術(shù)開發(fā)工作；第三，更加注重改革開放與自主創(chuàng)新；第四，更加注重人才培養(yǎng)。

從汽車、工程機械、農(nóng)用機械等重點用戶的走勢看，2011年，我國內(nèi)燃機市場總體上還將延續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展趨勢，政策重點將繼續(xù)向節(jié)能減排、自主創(chuàng)新、動力多元化傾斜。預(yù)計內(nèi)燃機總產(chǎn)量按8%-10%增長，總產(chǎn)量為7800萬臺。

《中國農(nóng)機化導(dǎo)報》：剛才您提到節(jié)能減排將成為2011年工作重點之一，在落實國家節(jié)能減排的發(fā)展方針和指導(dǎo)思想、貫徹國家排放標(biāo)準(zhǔn)的過程中，您在這方面有何好的想法或建議？

邢敏：針對這個問題，協(xié)會也正在向國家主管部門積極提出政策扶持的建議。比如我們建議，增加對內(nèi)燃機產(chǎn)品提前達(dá)到國家排放法規(guī)要求的鼓勵政策，采用技術(shù)改造專項資金支持和增值稅、所得稅返還相結(jié)合的方式，對積極推動技術(shù)進(jìn)步，先期達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求的內(nèi)燃機企業(yè)給予支持；建議為鼓勵企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力，政府給予政策資金的支持，例如出臺相關(guān)配套政策，鼓勵企業(yè)集成創(chuàng)新，例如降低低排放產(chǎn)品、新能源應(yīng)用產(chǎn)品獲取市場銷售許可的公告費用等等。

來源： 全球五金網(wǎng)

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