我鋰電池全球高端市場占比下滑 競爭力弱于日韓

專家提醒：我國鋰電池高端市場占比降低

動力電池市場未來需求巨大,但中國鋰電池企業(yè)在全球高端市場份額在減少，特別是在為高端市場配套方面與日、韓企業(yè)比，競爭力減弱,值得中國電池企業(yè)高度重視。今天，在深圳量能科技電池發(fā)展研討會上，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍等專家特別為中國電池企業(yè)提醒。

據劉彥龍介紹,不完全統(tǒng)計，我國與電池深加工相關的企業(yè)共有4000家以上。2010年我國電池行業(yè)的銷售收入超過2630億元，化學電池的產量超過350億只，出口量超過245億只,出口額81億美元；太陽電池產量超過8000MW，太陽電池出口量7500MW,太陽電池出口額超過200億美元。在各方期待已久的新興能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃公布后，從實質上推動電動汽車的發(fā)展，同時也拉動了電動汽車產業(yè)鏈條中的鋰電池行業(yè)，鋰電池整體行情飆升。但是在全球市場比重大幅提升的同時，市場占比結構卻表現(xiàn)不佳，2008年到2010年的統(tǒng)計顯示高端市場占比下滑。

在研討會上，深圳量能科技總裁王守軍介紹，企業(yè)做了10年電池，面臨著產業(yè)必須升級轉型。例如，傳統(tǒng)的運用在動力和儲能領域的電池組由于組成電池組的單體電芯性能難以保證均一性能，需要BMS（電源管理系統(tǒng)）來實施均衡充電和使用控制。他們自主開發(fā)了“三極聚合物鋰離子動力電池組”，成功地實現(xiàn)了單體電芯的最優(yōu)化組合，和電池組的最優(yōu)化控制，滿足客戶的高端需求。王守軍表示，不搶占高端市場就沒有高附加值，只能是廉價的制造。

劉彥龍建議，中國電池企業(yè)應加強技術創(chuàng)新，努力提高中國鋰離子電池產品的品質，提高產品的一致性，提高動力電池系統(tǒng)集成開發(fā)能力。他認為，中國鋰離子電池在動力電池領域，如電動自行車、電動汽車等領域可獲得突破。此外，應努力擴大筆記本和電動工具領域中國產品的市場份額。（

來源：科技日報

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